Boletín Oficial de las Cortes de Aragón

Al amparo de lo establecido en el artículo 201.4 del Reglamento de la Cámara, he admitido a trámite la enmienda presentada por el G.P. Aragonés a la Proposición no de Ley núm. 150/15-IX, sobre caminos rurales de Teruel, publicada en el BOCA núm. 23, de 5 de noviembre de 2015, cuyo texto se inserta a continuación.

Se ordena su publicación en el Boletín Oficial de las Cortes de Aragón, de conformidad con lo establecido en el artículo 111.1 del Reglamento de la Cámara.

Zaragoza, 4 de noviembre de 2015.

A LA MESA DEL PLENO DE LA CÁMARA:

D.ª Lucía Guillén Campo, Diputada del Grupo Parlamentario Aragonés, al amparo de lo establecido en el artículo 201.3 del Reglamento de las Cortes de Aragón, formula la siguiente enmienda a la Proposición no de Ley núm. 150/15-IX, relativa a los caminos rurales de Teruel.

Sustituir la Proposición no de Ley por el siguiente texto:

1. Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a trasladar al Gobierno de España la situación real de nuestra Comunidad en cuanto al sobrecoste que supone la prestación de servicios y el mantenimiento de infraestructuras en un territorio tan amplio, despoblado, envejecido y de población dispersa como es el aragonés, de tal forma que la financiación, a través de las diferentes vías, de la Comunidad Autónoma y de las entidades locales aragonesas, se establezca en función de dicha realidad.

2. Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a coordinar con las Diputaciones de Huesca, Zaragoza y Teruel, un plan de mejora 2016-2020 de carreteras locales y caminos rurales para, mediante la firma de los correspondientes convenios de colaboración y cofinanciación y contando con el ineludible compromiso económico del Gobierno de España, afrontar las inversiones necesarias para que la situación de las vías y ejes vertebradores de nuestro territorio sea óptima o al menos digna.

3. Las Cortes de Aragón manifiestan su compromiso para dar cumplimiento al Estatuto de Autonomía y elaborar, lo más pronto posible, una ley que establezca el reparto de responsabilidades administrativas entre las entidades locales aragonesas, de tal forma que se clarifiquen las funciones que cada una debe desarrollar y se les garantice la financiación suficiente para ello, con el compromiso de los Gobiernos de Aragón y de España en cuanto al cumplimiento de sus propias competencias y a dicha financiación.

4. Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a reabrir el debate y tomar decisiones acerca de la administración que debe ser competente de las carreteras actualmente de titularidad provincial y local, sin contar con las carreteras de la CHE, y su financiación.

Por considerarlo más adecuado.

Zaragoza, 4 de noviembre de 2015.