Boletín Oficial de las Cortes de Aragón

A LA MESA DE LAS CORTES DE ARAGÓN:

Don Santiago Morón Sanjuán, Portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Vox en Aragón, de conformidad con lo establecido en el artículo 267 y siguientes del Reglamento de las Cortes de Aragón, presenta la siguiente Proposición no de Ley sobre el mantenimiento de las Cabañeras, solicitando su tramitación ante la Comisión de Agricultura, Ganadería y Alimentación.

La trashumancia ha sido tradicionalmente un mecanismo de intercambios culturales entre los diferentes territorios de la Península. A través de la amplia red de vías pecuarias, se produjo la transmisión de noticias y conocimientos, resultando que a lo largo de los diferentes territorios se genera una cierta homogeneidad cultural derivada de las interrelaciones sociales y culturales que este pastoreo producía.
Las vías pecuarias son las rutas tradicionales usadas por el ganado trashumante, para sus movimientos estacionales en busca de los mejores pastos y, a tal efecto, ya estaban protegidas desde la creación del «Honrado Concejo de la Mesta» por el rey Alfonso X, en el año 1273. El territorio de la península ibérica, por su estructura y configuración, es paso obligado de los desplazamientos de los rebaños. Las Cabañeras unen los pastos veraniegos de los puertos altos de montaña con los pastos de transición prepirenaicos y los de invernada de la ribera del Ebro.
Aunque la trashumancia no tiene el protagonismo del que gozó en la sociedad y en los pueblos pirenaicos hasta el siglo XIX, hay todavía ganaderías extensivas que recorren kilómetros para disfrutar de los pastos veraniegos de montaña.
Estas vías pecuarias están reguladas de forma general por Ley 3/1995, de 23 de marzo. Estas son bienes de dominio público cuyos titulares son las Comunidades Autónomas, a las que de forma general les corresponde la gestión y administración en sus respectivos territorios
Las vías pecuarias constituyen un extenso y valioso patrimonio natural y cultural que, pese a su deterioro, sigue siendo clave para el tránsito ganadero y la producción de servicios ecosistémicos, configurándose como infraestructura verde capaz de mejorar la conectividad entre otros espacios naturales. Complementariamente, pueden cumplir un importante papel para el fomento de los usos turístico-recreativos y el desarrollo rural. Las vías pecuarias gozan de gran valor estratégico para la gestión racional de los recursos naturales y como componente singular del territorio.
En España, la red que conforman estas vías suma los 125.000 kilómetros y Aragón se sitúa entre las comunidades con un mayor número de este tipo de caminos, siendo Aragón una de las comunidades con mayor número de estas.
La ley manifiesta que la red de vías pecuarias sigue prestando un servicio a la cabaña ganadera nacional que se explota en régimen extensivo con favorables repercusiones para el aprovechamiento de recursos pastables infrautilizados y para la preservación de razas autóctonas. También han de ser consideradas corredores ecológicos, esenciales para la movilidad geográfica y el intercambio genético de las especies silvestres. Finalmente, y atendiendo a una demanda social creciente, las vías pecuarias pueden constituir un instrumento favorecedor del contacto del hombre con la naturaleza y de la ordenación del entorno medioambiental.
Estas cabañeras que constituyen un extenso y valioso patrimonio natural y cultural, se encuentran ahora en una situación de deterioro. Se encuentran intransitables por la maleza, cortadas por tormentas y en algunos casos totalmente desaparecidos. El tránsito se vuelve casi impracticable y pone en peligro a los animales. A estos problemas hay que añadir la falta de señalización en sus incorporaciones a las carreteras.
Por lo expuesto, el Grupo Parlamentario VOX presenta la siguiente

Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a llevar a cabo las acciones necesarias para la reparación, mejora y conservación de estas vías fundamentales para la trashumancia de los ganados.

Zaragoza, 20 de febrero de 2025.