Boletín Oficial de las Cortes de Aragón

A continuación, se exponen una serie de argumentos técnicos, sociales y económicos en favor de la implantación de dicho centro de entrenamiento en las instalaciones del aeropuerto de Teruel:
— Apuesta por la tecnología dual: Se trata de un tipo de tecnología que puede tener aplicación tanto en el ámbito civil como militar. La apuesta y desarrollo por este tipo de tecnología, permite la posibilidad de una transferencia de conocimientos entre el sector civil y el militar, consiguiendo así un desarrollo más avanzado y sofisticado de la tecnología, la cual podría ser aplicada por parte de las empresas ya instaladas en el aeropuerto, beneficiándose estas empresas del desarrollo de esta tecnología gracias a la instalación de este centro militar.
— Impacto económico directo e indirecto: Tal y como se anunció a principios de septiembre de 2025, está prevista una inversión de 42 millones de euros para la creación y puesta en marcha de este centro, que llegará a generar 350 empleos en la instalación turolense. Se trata de una inversión de gran cuantía, que va a permitir el desarrollo económico en la ciudad de Teruel y alrededores, gracias a los numerosos puestos de trabajo nuevos que se van a generar. Esto va a permitir reforzar la actividad económica en la zona, generando empleo en empresas civiles durante la construcción y su posterior puesta en marcha de dicho centro, permitiendo así un gran desarrollo económico en la ciudad de Teruel y en el Aeropuerto de Teruel.
— Sinergia con otras empresas: La instalación de este Centro Integral de Entrenamiento va a permitir crear sinergias con las empresas ya instaladas en el aeropuerto, que desarrollan actividades de mantenimiento, logística, combustible, HAPS y pintado de aeronaves
Colaboración entre el Aeropuerto y el Ejército del Aire: El Aeropuerto de Teruel lleva colaborando con el Ejército del Aire desde el año 2015, a través de prácticas de entrenamiento en el aeropuerto. Todos los años se desarrolla al menos dos Curso de Entrenamiento Táctico Avanzado, ETAP. Por tanto, no se trata de una actividad nueva en el aeropuerto, sino de afianzar de manera permanente una actividad que ya se está desarrollando hasta ahora.
— Garantías de compatibilidad con el uso civil. La propiedad pública (Diputación de Aragón y Ayuntamiento de Teruel) y la gestión consorcial garantizan que el CIEMA no pueda desplazar los usos civiles. Los entrenamientos se coordinarán en franjas horarias que no interfieran con las operaciones de vuelo, mantenimiento y logística, tal como ya ocurre con los cursos ETAP. Es notorio destacar que las empresas civiles instaladas de mantenimiento, estacionamiento, reciclado, pintura de aviones, cohetes, dirigibles HAPS, combustible de aviación, etc. sin duda se verán favorecidas por su posibilidad de ampliar su facturación, al poder ofrecer servicios a defensa de forma más ventajosa por disponer de infraestructuras cercanas en el aeropuerto. En consecuencia, no existe riesgo: las infraestructuras sobredimensionadas permiten la compatibilidad y el crecimiento paralelo de actividades.

Zaragoza, a 20 de octubre de 2025.