Boletín Oficial de las Cortes de Aragón

M.ª del Mar Vaquero Perianez, Portavoz del Grupo Parlamentario Popular, de conformidad con lo establecido en el artículo 267 y siguientes del Reglamento de las Cortes de Aragón, presenta la siguiente Proposición no de Ley sobre el impulso de la actividad de formación de pilotos en el Aeropuerto de Huesca-Pirineos, solicitando su tramitación ante el Pleno de la Cámara.

Desde su puesta en marcha en el año 2006, el aeropuerto Huesca-Pirineos ha pasado por diferentes fases en lo que a su explotación se refiere. En sus orígenes compatibilizó la actividad de vuelo sin motor con los vuelos comerciales. Así, en 2007, la operadora Pyrenair realizaba vuelos con carácter periódico y puntual a diferentes destinos nacionales e internacionales con varias compañías.

En esos primeros años la empresa Top Fly, compañía especializada en formación de pilotos, inicia su actividad en el aeropuerto Huesca-Pirineos.

A partir del mes de febrero de 2011, tras el cese de actividades de Pyrenair y de la escuela de pilotos de Top Fly, el aeropuerto queda sin ningún tipo de actividad, salvo la de vuelo sin motor que ya venía desarrollándose desde hacía varias décadas en el antiguo aeródromo de Monflorite.

No obstante, en el año 2013 la actividad de vuelo sin motor, deja de realizarse en el aeropuerto como consecuencia de la incompatibilidad de usos.

A principios de 2015 el Gobierno de Aragón promueve un acuerdo con AENA y la compañía Airways Aviation, dedicada a la formación de pilotos. En la actualidad, aproximadamente 120 alumnos cursan sus estudios en dicha escuela, si bien se prevé un incremento importante de demanda en próximos años.

Es evidente que la vocación de cualquier aeropuerto, y Huesca-Pirineos no es la excepción, es el desarrollo de vuelos comerciales. No obstante, la experiencia demuestra que las posibilidades de un uso para la aviación comercial son en estos momentos limitadas y vinculadas a circunstancias puntuales como las derivadas de la participación de la S.D. Huesca en la primera división española de fútbol.

Por lo tanto deberíamos considerar que una especialización del aeropuerto como centro de formación de pilotos, podría ser el motivo fundamental de uso del aeropuerto, sin menospreciar los vuelos comerciales, y un motor de desarrollo para la ciudad de Huesca y su entorno.

Así se ha demostrado en otras instalaciones, como es el caso de Caudé en Teruel, que ha logrado encontrar un nicho de mercado alternativo a los vuelos comerciales, siendo referente mundial en mantenimiento y reciclado de aviones.

Además de la especialización del aeropuerto como centro de formación, desde el Grupo Popular creemos necesario apoyar iniciativas tendentes a la creación de un Campus aeronáutico en la ciudad de Huesca. Experiencias como la de la Universidad de Salamanca, que imparte el Grado de Piloto de Aviación Comercial y Operaciones aéreas, son una muestra de las posibilidades que se abren para nuestro territorio.

Pero no cabe duda, que todas estas iniciativas deben contar con el respaldo institucional necesario.

Por todo ello, este Grupo Parlamentario presenta la siguiente

1.— Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a liderar una Mesa de Trabajo de la que formen parte el propio Gobierno de Aragón, el Ayuntamiento de Huesca, el Ayuntamiento de Alcalá del Obispo, la Comarca de la Hoya de Huesca, la Diputación Provincial de Huesca y AENA, con el fin de elaborar una estrategia para el impulso del Aeropuerto de Huesca en la que la actividad formativa sea su eje central. A dicha Mesa se podrían incorporar, si así se estima necesario, agentes económicos y sociales.

2.— Las Cortes de Aragón apoyan la creación de un campus aeronáutico en el Aeropuerto de Huesca y solicitan el compromiso y apoyo del Gobierno de Aragón y de las administraciones publicas concernidas.

3.— Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a que colaborare con la escuela de formación de pilotos que opera en la actualidad en el aeropuerto Huesca— Pirineos, o con aquellas que puedan operar en el futuro, en la adopción de medidas que permitan realizar la labor formativa en las mejores condiciones.

Zaragoza, 26 de junio de 2018.