A LA MESA DE LAS CORTES DE ARAGÓN:
El Grupo Parlamentario Socialista, al amparo de lo establecido en el artículo 267 y siguientes del Reglamento de las Cortes de Aragón, presenta la siguiente Proposición no de Ley relativa a un plan de apoyo por el cierre del túnel del Somport, solicitando su tramitación ante el Pleno de la Cámara.
EXPOSICION DE MOTIVOS
A principios de septiembre un temporal provocó daños importantes que deterioraron gravemente diferentes infraestructuras de comunicaciones en la zona pirenaica próxima a la Comarca de la Jacetania y su entorno, concretamente en la carretera francesa RN-134 que accede al túnel del paso transfronterizo del Somport, acceso trascendental para las relaciones entre ambos países y en el día a día de los vecinos de ambos lado de la frontera. El corte prolongado de este túnel puede tener efectos devastadores en la economía de la Comarca de la Jacetania que repercutirá en la vida de las familias.
Las tormentas han provocado daños en todo Aragón, en comunicaciones de las tres provincias, pero el perjuicio mayor se ha producido con el cierre del Somport. En este punto hay que recordar que algo similar ha ocurrido con el corte del túnel de Bielsa, en el Sobrarbe, pero allí la comunicación se restableció pronto.
Hay que remontarse al pasado 17 de septiembre cuando el representante del consejo departamental 64 de los Pirineos Atlánticos, con motivo del encuentro realizada a las puertas del túnel del Somport para exigir la celeridad en la reapertura del paso, expresó la advertencia de las autoridades estatales galas, de que el cierre del túnel del Somport, con motivo de las obras de reparación del hundimiento de la RN-134 en suelo francés, podría prolongarse de seis meses a un año.
Hay que tener en cuenta que el túnel del Somport es una pieza fundamental en las comunicaciones entre el centro y el sur de Europa, formando parte del eje estratégico Madrid-Toulouse por Zaragoza, Somport y Pau y Sagunto (Valencia)-Zaragoza-Somport-Burdeos. Este paso es utilizado por más de 300 transportistas que diariamente emplean este túnel para sus rutas internacionales, y cuyo cierre tiene una repercusión muy importante en la economía de la comunidad aragonesa, y en especial para las actividades económicas y comerciales de la zona, y por tanto, en la economía española.
En la actualidad, tras casi 10 días cerrado, hay negocios cuya facturación ha descendido en más de un 85%, suponiendo una situación de alarma para la pervivencia de muchos negocios de la zona de continuar esta situación prolongada en el tiempo.
Por ello, es urgente que el Gobierno de Aragón adopte un paquete de medidas especiales para una situación excepcional, ya que de lo contrario se puede poner en jaque la pervivencia de la forma de vida y de desarrollo de una comarca, cuyo impacto a nivel económico, comercial y turístico se encuentra amenazada por esta situación de cierre del túnel del Somport.
Por toda la situación generada y por la excepcionalidad del caso, el grupo parlamentario socialista presenta la siguiente
PROPOSICIÓN NO DE LEY
Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a:
1. Establecer un paquete de medidas para los afectados directa o indirectamente por el cierre del túnel del Somport que englobe: negocios, ayudas al transporte y ayudas al alquiler, entre otras.
2. Poner en marcha una línea de ayudas directas para los negocios afectados por el cierre del túnel del Somport, próximos a la frontera, y cuya facturación se ha visto y se verá comprometida negativamente por el cierre de dicho paso.
3. Formalizar una línea de ayudas individualizadas al transporte para aquellas personas que, debido al cierre del túnel del Somport, justifiquen que su puesto de trabajo, o su centro de estudios habitual, se encuentran en el país galo, y tengan que asumir gastos extraordinarios.
4. Poner en marcha una línea de ayudas al alquiler, para aquellas personas o familias que por la circunstancia sobrevenida del cierre del túnel del Somport, se hayan visto obligadas a alquilar un alojamiento, justificando la imposibilidad de asumir un trayecto de ida y vuelta diario como el que se ven obligados a realizar actualmente.
Zaragoza, 23 de septiembre de 2024.
La Portavoz del G.P. Socialista
M.ª TERESA PÉREZ ESTEBAN