A LA MESA DE LAS CORTES DE ARAGÓN:
El Portavoz de la Agrupación Parlamentaria de Izquierda Unida de Aragón (Grupo Parlamentario Mixto), de acuerdo con lo establecido en el artículo 196 del Reglamento de las Cortes de Aragón, formula al Consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, para su respuesta escrita, la siguiente Pregunta relativa a los desprendimientos registrados en la variante de la carretera de Palomar de Arroyos (Teruel).
ANTECEDENTES
La variante de la carretera de Palomar de Arroyos ( Teruel) fue inaugurada hace ocho meses y ya ha sufrido un deslizamiento importante de un talud, que crea una peligrosidad evidente para el tráfico rodado.
Las explicaciones dadas por la DGA atribuyen el problema a la nieve y lluvias caídas, además de las fuertes heladas del invierno. Aspecto que no debería causar extrañeza en una localidad que se encuentra situada a 1.206 metros de altitud.
Sin embargo, la realización técnica de la obra del talud, con mucha verticalidad, según reconoce la propia alcaldesa de la localidad, está en la base del problema.
Por todo ello se formula la siguiente
PREGUNTA
¿Cuáles han sido los motivos por los que no se ha tenido en cuenta la altitud, y sus características climáticas, a la hora de la ejecución de obras de la variante de Palomar de Arroyos, recientemente inaugurada?
¿Qué correcciones se van a adoptar por parte de la DGA, para solucionar el problema creado y los posteriores que pudieran darse, debido a la verticalidad del talud?
Y mientras tanto, ¿ qué medidas de prevención inmediatas se van a adoptar por parte de la DGA?
En Zaragoza, a 8 de marzo de 2010.