Diario de Sesiones de las Cortes de Aragón
Varios
Declaración institucional de las Cortes sobre la reapertura del paso fronterizo del Somport.
Diario de Sesiones de las Cortes de Aragón n°: 025 de Plenos (XI Legislatura)
Intervinienen:
La Mesa y Junta de Portavoces de las Cortes de Aragón elevan al Pleno de la Cámara la siguiente propuesta de declaración institucional sobre la reapertura del paso fronterizo del Somport:
«El Somport es un paso histórico en la cordillera pirenaica que ya desde los tiempos de los romanos se convirtió en una vía transfronteriza de primera magnitud. La construcción del túnel carretero en 2003 supuso un avance importante en las relaciones económicas y sociales entre los territorios.
Las fuertes lluvias caídas en días pasados debido al paso de una DANA en la zona pirenaica han provocado afecciones graves en la zona, en la provincia de Huesca fronteriza con Francia, y, concretamente, el cierre de los dos pasos fronterizos por los túneles de Bielsa y Somport.
Preocupan de manera especial las estimaciones realizadas por Francia respecto a que la reapertura del paso fronterizo del Somport pueda prolongarse en el tiempo, incluso meses, generando una situación que, sin duda, supondría cuantiosas pérdidas durante el otoño y el invierno en diferentes sectores clave de la economía altoaragonesa y también del valle del Aspe.
El cierre de la carretera RN 134 en Francia a la salida del túnel del Somport tiene una gran afección en la vida cotidiana de la zona. Diariamente centenares de personas cruzan la frontera para trabajar, estudiar o hacer negocios en ambos sentidos. Igualmente, este cierre supone un importante impacto sobre el sector del transporte y, tal y como han recordado desde diferentes sectores productivos, la conexión con Francia por este paso fronterizo resulta fundamental para la competitividad de numerosas empresas aragonesas. Otros sectores sobre los que se van a generar importantes afecciones son el comercio local o el sector turístico. Las estaciones de esquí de Astún y Candanchú, que reciben numerosos esquiadores franceses que cruzaban el Somport, se podrán ver afectadas por este cierre, ya que es una vía crucial para el turismo invernal, así como para el turismo durante el resto del año, dado el alto valor medioambiental de la zona. Una evaluación económica del impacto del cierre del túnel de Somport, realizada por el Gobierno de Aragón en 2014, ya valoraba los costes directos, indirectos e inducidos del cierre del túnel en setecientos treinta mil euros semanales.
Las Cortes de Aragón, reconociendo la importancia de las relaciones transfronterizas entre España y Francia, así como la importancia del paso fronterizo del Somport como dinamizador de la economía y de la vida del Alto Aragón y del sur de Francia, expresan su solidaridad con los habitantes y los negocios de esa zona que se ven afectados por el corte de la carretera francesa RN 134, e instan a todas las autoridades locales, regionales, nacionales de ambos estados y europeas a redoblar esfuerzos en la búsqueda de fórmulas que permitan acelerar la reparación de la vía afectada por el reciente episodio de tormentas, que restablezca la normalidad del paso fronterizo en el menor tiempo posible, mitigando las afecciones para la vida cotidiana de centenares de personas de ambos países, para la economía de la zona y para la movilidad de los ciudadanos en general.
Zaragoza, a 13 de septiembre de 2024». [Aplausos].
Reanudamos la sesión plenaria ordinaria con la interpelación 79/24, relativa a la política general del Gobierno de Aragón en materia de asistencia sanitaria y, en concreto, la valoración y previsión de iniciativas futuras respecto a los hospitales periféricos de la comunidad, formulada el consejero de Sanidad por el diputado del Grupo Parlamentario Socialista señor Carpi.
Señor Carpi, su turno para la exposición.