El señor PRESIDENTE: Pregunta 390/10, relativa a actuaciones urgentes de mantenimiento en la carretera A-131, formulada al consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes por el diputado del Grupo Popular señor Torres Millera, que tiene la palabra para formular la pregunta.
Pregunta núm. 390/10, relativa a actuaciones urgentes de mantenimiento en la carretera A-131.
El señor diputado TORRES MILLERA [desde el escaño]: Gracias, señor presidente.
Señor consejero, ¿tiene previsto el Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes efectuar alguna reparación de urgencia en la carretera A-131?
El señor PRESIDENTE: Gracias.
Su respuesta, señor Vicente.
El señor consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes (VICENTE BARRA) [desde el escaño]: Gracias, señor presidente.
Señor Torres, en la carretera A-131 se está actuando a través de tres programas diferentes: mediante el proyecto Red, en el tramo comprendido entre Fraga y Venta de Ballerías; a través del programa de conservación ordinaria, realizando las actuaciones de conservación y mantenimiento que permiten mantener el nivel de servicio de la carretera y específicamente por la cuestión que usted me pregunta, durante el presente año, y, a través del programa de conservación extraordinaria, se va a proceder al refuerzo de firme con mezcla bituminosa en las zonas más dañadas.
Gracias, señor presidente.
El señor PRESIDENTE: Gracias.
Puede replicar, señor Torres; tiene la palabra.
El señor diputado TORRES MILLERA [desde el escaño]: Señor consejero.
Del proyecto Red y de la conservación ordinaria hablaré al final. Me interesa la última parte de su respuesta, que es la que tiene más relación directa con la pregunta. Me habla usted del programa de conservación extraordinaria con refuerzos, con capa bituminosa, etcétera; yo, por si acaso no ha quedado claro, le voy a recordar cuáles son los tramos que realmente están desastrosos en esta carretera. Mire, el tramo Sariñena-Sena, que es un tramo que está incluido en el proyecto Red, pero sin ejecutar; en ese tramo hay baches, señorías, donde caben los coches que transitan a diario, y le quiero recordar que es una de las carreteras, es una de las carreteras con más tráfico del la red autonómica y, además, señor consejero, es una carretera que tiene, desgraciadamente, mucha siniestralidad dentro de la red autonómica.
Pero luego, además, en el tramo Sena-Chalamera, que es del proyecto Red, ya ejecutado, también hay tramos que están verdaderamente lamentables, en el tramo Sena-Chalamera. En el tramo Estación de Sariñena-Venta de Ballerías, que también está incluido en el proyecto Red, también hay tramos que están en un estado lamentable; y en el tramo Huerto-Sesa y Novales-Monflorite, que no está incluido en el proyecto Red, también hay que hacer un refuerzo muy importante. Mire, señor consejero, esta carretera usted la ha heredado, obviamente, pero esta ha sido, yo creo, se podría decir que ha sido la carretera maldita para el gobierno presidido por Marcelino Iglesias. Es la única carretera, señorías, la única carretera de la red básica que tiene tramos excluidos de los ejes estructurantes, la única carretera de la red básica.
El tramo que va desde Venta de Ballerías hasta Monflorite se va a quedar como está, y vamos a tener una carretera que va a alternar tramos de diez metros de anchura con tramos escasamente de 5,20 metros de anchura. Fíjese hasta qué punto esto llama la atención, sin salir siquiera de este parlamento, que en lo que va de legislatura ha habido nueve iniciativas sobre esta carretera, y usted sabe que, al menos en lo que respecta al Grupo Popular, no somos partidarios de temas excesivamente locales; hablamos siempre de los programas. Pero esta carretera ha tenido preguntas en lo que va de legislatura, y le recuerdo, señor consejero, aunque usted creo que ya lo sabe, que ha tenido dos proposiciones no de ley aprobadas por unanimidad por las Cortes. Una que fue aprobada en Pleno la legislatura pasada, cuando todavía no se conocía la existencia del proyecto Red, cuando todavía no existía nada sobre el proyecto Red, que fue aprobada por unanimidad de este Pleno pidiendo que se arreglase en su totalidad, es decir, que los tramos que desde 1999 se abandonaron por completo –no se los voy a recordar, que usted lo sabe perfectamente y los hemos citado antes– se arreglasen.
Como después ha venido el proyecto Red, y el proyecto Red incluye parte de esos tramos en obras, es decir, entre Sena y Venta de Ballerías se tiene que trabajar con el proyecto Red, vimos en el Grupo Popular que se quedaba excluido del proyecto Red de Carreteras de Aragón el tramo que va desde Venta de Ballerías hasta Monflorite, con una salvedad: que hay siete kilómetros de ese tramo, el tramo Novales-Sesa, que ya están hechos; con lo cual, en una carretera de ciento un kilómetros, señorías, se han quedado excluidos del proyecto Red veinte kilómetros que tendrán cinco metros de anchura, repito, en una carretera que tiene índices IMD muy importantes y mucha siniestralidad.
El señor PRESIDENTE: Concluya, concluya, por favor.
El señor diputado TORRES MILLERA [desde el escaño]: Yo creo, señor consejero –y termino, señor presidente–, yo creo, señor consejero, que tiene usted que estar muy pendiente personalmente de esas reparaciones extraordinarias, de esos refuerzos de firme y capas bituminosas, como usted dice; tiene que estar muy pendiente porque son muchísimos, muchísimos los altoaragoneses y los aragoneses que emplean esta carretera en muchos sentidos. Realmente es un eje estructurante norte-sur en su conjunto.
Pero, además, le insto también, señor consejero, y sé que usted tiene voluntad de que las dos PNL se cumplan. Pero, claro, ¿cuál es mi disgusto y qué motiva también parte de las preguntas que hay? Ver que, después de aprobar esta iniciativa, la última del 23 de febrero de 2009, llegan los presupuestos de 2010, y no hay dinero para las partidas no incluidas en el Proyecto Red.
Le recuerdo, señor consejero –y termino, señor presidente– que los tramos no incluidos en el Proyecto Red quedaron en esa proposición no de ley que se harían a lo largo de los presupuestos que durase el propio Proyecto Red.
En 2010 no ha habido. Le insto a que insista en los arreglos extraordinarios, y le insto a que se comprometa con la cámara y con los aragoneses a incluir esos tramos en próximos presupuestos.
Muchas gracias, señor presidente.
El señor PRESIDENTE: Gracias.
Su dúplica, señor consejero; tiene la palabra.
El señor consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes (VICENTE BARRA) [desde el escaño]: Gracias, señor presidente.
Señor Torres, un poco exagerado sí que es, ¿eh?, porque para que en un bache quepa un coche entero hace falta... Sería un socavón, o el coche era muy pequeño, pero, bueno, ya he entendido que, efectivamente, había un bache importante.
Ya le he dicho las tres actuaciones que tenemos en esta carretera. En concreto, la que usted me plantea, que es la de Venta de Ballerías a Monflorite, ya sabe usted que está excluido del Proyecto Red por una decisión de la comarca tomada por unanimidad, que se tomó... A ver, en cuanto a esa decisión, sacarlo del Proyecto Red, de la red estructurante Venta de Ballerías y Monflorite, esa decisión de sacarlo de la red estructurante se tomó en la comarca que optó por la carretera de Sariñena a Huesca, pasando por Lalueza-Grañén.
Entonces, lo que hemos adecuado durante estos años ha sido la Sariñena-Huesca, y ese tramo se excluyó de la red estructurante porque lo propuso la comarca por unanimidad con sus votos también, con los votos de todos los grupos.
Dicho eso, no significa que no la vayamos a arreglar, porque, efectivamente, vamos a intervenir desde Venta de Ballerías a Monflorite, y se tomó la decisión en esta cámara de que se arreglara al mismo tiempo el Proyecto Red, y eso lo vamos a cumplir.
Pero, aprovechando que usted me pregunta por esta carretera, le quería recordar que, precisamente, dentro del Proyecto Red ya está en tramitación y que a primeros de año estará en obras, la comarca de Monegros es precisamente la comarca que más actuaciones va a tener de todas las comarcas de Aragón. Prácticamente el 10% del total de las intervenciones del Proyecto Red van dirigidos a la comarca de Monegros y, en concreto, a las seis carreteras radiales que salen de Sariñena.
Por lo tanto, compartiendo que hay que estar encima de las carreteras porque se deterioran y hay que estar permanentemente con el mantenimiento ordinario y con el extraordinario, yo lo que le puedo decir es que, con el mantenimiento extraordinario este año vamos a hacer un arreglo de la carretera que, en estos momentos, está bacheada y que, a lo largo del Proyecto Red, el tramo que no está comprendido en el Proyecto Red tendrá su partida presupuestaria para adecuarlo durante ese periodo.
Por lo tanto, tranquilo, que lo arreglaremos porque ya le digo que tenemos mucho interés en mejorar las carreteras de la comarca de Monegros.
Gracias, señor presidente.
El señor PRESIDENTE: Gracias, señor consejero.