Diario de Sesiones de las Cortes de Aragón

Pregunta núm. 1039/25, relativa al acondicionamiento de la carretera A-222.
La señora diputada SOLER MONFORT [desde el escaño]: Gracias, presidente.
Buenos días, señor consejero.
Hoy le preguntamos sobre las obras de acondicionamiento de mejora de la A-222, una vía fundamental que une el Burgo de Ebro con Montalbán, y bueno, pues, que transcurre por Lécera, Belchite, por diferentes municipios que, además, cuenta con un gran tráfico. Que, además, une varias comarcas, como la comarca del Jiloca, Cuencas Mineras, comarca de Belchite, Campo de Belchite, perdón, y que tiene, pues, como digo, gran afluencia de vehículos.
Es una vía que transcurre o está incluida en el itinerario 10 del Plan Extraordinario de Carreteras, en la que se está actuando y se está mejorando.
Por eso, le preguntamos: ¿tiene previsto el Gobierno de Aragón condicionar el firme de la carretera desde Cortes de Aragón hasta la rotonda del cruce de Montalbán, que une con la N-211 y la N-420?
Gracias. [Aplausos].

El señor vicepresidente primero (CELMA ESCUÍN): Gracias, señora Soler.
Señor consejero, tiene la palabra.

El señor consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial (LÓPEZ RODRÍGUEZ) [desde el escaño]: Gracias, presidente.
Efectivamente, señora Soler, como usted bien manifiesta, la carretera A-222 forma parte del itinerario 10 de Teruel norte-sur, concretamente, se corresponde con la unidad de ejecución número 5, como usted bien manifiesta.
Según lo definido en los pliegos y en el proyecto de construcción, los tramos de la carretera A-222, desde Cortes de Aragón hasta la rotonda del cruce de Montalbán, de la nacional 211 y de la nacional 420, se pavimentan con refuerzo y comprende específicamente las acciones de fresado de la capa de hormigón bituminoso agotada, que son de cinco centímetros, y reposición de la capa fresada con hormigón bituminoso tipo AC 16/22 SURF con el mismo espesor.
Luego le explico cuál es el cronograma de los trabajos. [Aplausos].

El señor vicepresidente primero (CELMA ESCUÍN): Gracias.
Señora Soler, tiene la palabra.

La señora diputada SOLER MONFORT [desde el escaño]: Gracias, presidente.
Le hicimos o registramos esta pregunta porque en el último tramo, pues, había unos baches muy profundos. Así lo manifestaron en redes sociales algunos vecinos, que cabía hasta un todoterreno. Entonces, nos parecía inaceptable que ese trozo, ese final de trayecto no estuviera incluido en esas obras de mejora de esta A-222.
Por ello, le damos las gracias por esa agilidad, por ese trabajo, esa diligencia, porque gracias a esta pregunta, pues, se ha revisado ese proyecto, ese plan de trabajo, y se ha incluido. Por eso, también, poner en valor el trabajo de este grupo parlamentario, el trabajo de oposición en esta sesión de control, para que se mejore la vida de todos los ciudadanos, porque para eso estamos todos aquí, para mejorar la vida de todos los ciudadanos y de todas las personas que transcurren, en este caso, por las carreteras turolenses.
Y permítame, en este último tramo, del trozo que me queda de intervención, para hacerle una sugerencia: este mismo tramo de vía, en la A-222, entre Belchite y Lécera, está cortado por las riadas de los días 13 y 14. Entonces, para los que transcurrimos por esa vía o para la gente que no es del territorio, pues, encontrarnos a la puerta del corte y no estar anunciado…

El señor vicepresidente primero (CELMA ESCUÍN): Gracias, señora Soler.

La señora diputada SOLER MONFORT [desde el escaño]: …, por ejemplo, en Albalate, hace que tengas que ir por Azuara, una carretera muy estrecha.
Entonces…

El señor vicepresidente primero (CELMA ESCUÍN): Gracias.

La señora diputada SOLER MONFORT [desde el escaño]: …, le pedimos que esté señalizado en Lécera el desvío alternativo para ir por Híjar. [Aplausos].

El señor vicepresidente primero (CELMA ESCUÍN): Gracias.
Señor consejero, tiene la palabra.

El señor consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial (LÓPEZ RODRÍGUEZ) [desde el escaño]: Señora Soler.
Primero, le agradezco que reconozca que el 12 de mayo y el 3 de junio se ha arreglado ese problema que usted planteaba.
Efectivamente, esto está en su papel de demandarlo, y nosotros, también en el de espabilar y hacer las cosas.
Mire, aprovecho para decirle que ayer escuché aquí en el Parlamento que yo me fui a pasear, a ver las carreteras —no por su parte—, a ver las carreteras de Belchite. Yo estuve el sábado y el domingo viendo las carreteras, entre otras cosas, para redefinir las vías alternativas para que, efectivamente, ese puente de la A-222 tuviera la resolución inmediata, como la va a tener, en plazos y en periodos que luego le trasladaré al señor Guitarte en una pregunta que también me ha formulado.
Efectivamente, cada uno hacemos nuestro papel, y yo lo que sí le puedo garantizar es que a mí no me pasea nadie, me suelo pasear, pero cuando voy al territorio, voy a intentar solucionar problemas. Y, desde luego, no fui el fin de semana a pasar el rato, sino a trabajar por Aragón, como usted hace muy bien preguntándome a mí.
Muchas gracias. [Aplausos].

El señor vicepresidente primero (CELMA ESCUÍN): Gracias.
Siguiente pregunta, relativa al proyecto de la vía verde en Teruel y Alfambra, formulada al consejero de Fomento por parte del señor Guitarte, que tiene la palabra.